La recrudescence des accidents de circulation sur la Route Nationale N\u00b01, entre le Pont Mar\u00e9chal \u00e0 Matadi et la cit\u00e9 c\u00f4ti\u00e8re de Muanda, caus\u00e9e notamment par les gros v\u00e9hicules en provenance d\u2019Angola, a \u00e9t\u00e9 au centre d\u2019une s\u00e9ance \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e provinciale du Kongo Central, le Jeudi 26 juin 2025.
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\n\u200eLe Ministre Provincial en charge des Transports et Voies de communication, Edouard Samba, a \u00e9t\u00e9 invit\u00e9 \u00e0 cette pl\u00e9ni\u00e8re, suite \u00e0 deux motions d\u2019information introduites par les d\u00e9put\u00e9s provinciaux Pierre Kabangu et Vincent de Paul Mayiza.
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\n\u200eAu-del\u00e0 de ces interventions, l\u2019honorable Jean Ndombasi, \u00e9lu de Muanda, a apport\u00e9 sa voix au d\u00e9bat en pointant \u00e9galement la responsabilit\u00e9 de certains conducteurs congolais qui tuent \u00e9galement leurs propres fr\u00e8res. Il a pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 l\u2019appui des statistiques alarmantes, fruit de son propre travail de terrain :<\/p>\n
En 2024, de Pont Mar\u00e9chal \u00e0 Muanda,
\n\u200e60 accidents, 33 morts, 40 bless\u00e9s graves et 72 bless\u00e9s l\u00e9gers ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s.
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\n\u200eDe janvier \u00e0 mai 2025 :
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\n\u200eDe Pont Mar\u00e9chal \u00e0 Kizulu Sanzi, les Services comp\u00e9tents ont identifi\u00e9s 20 cas d’accidents dont 16 morts, 17 bless\u00e9s graves et 21 bless\u00e9s l\u00e9gers.
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\n\u200eDe Kizulu Sanzi \u00e0 Muanda, 15 accidents enregistr\u00e9s dont 5 morts, 3 bless\u00e9s graves, 4 bless\u00e9s l\u00e9gers.
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\n\u200eLes zones les plus accidentog\u00e8nes cit\u00e9es sont : Boko 1 & 2, Lukimba, Nsanda, Kuakua, Mbimbi, Kinzau Mvuete, Kizulu Sanzi, pied de la montagne de la Base de Kitona, Deux Palmiers, Siamisa, SODEP, Palais de Sion, etc.<\/p>\n
Selon l\u2019honorable Ndombasi, ces drames sont dus \u00e0 plusieurs causes, notamment : vitesse excessive, pannes techniques, mauvais d\u00e9passements, ivresse au volant, absence de panneaux de signalisation, non-respect de la voie, ou encore l\u2019utilisation ill\u00e9gale de projecteurs LED la nuit.
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\n\u200eIl a ainsi rappel\u00e9 l’existence d\u2019un arr\u00eat\u00e9 de l\u2019ancien Ministre Mak Matando interdisant ces projecteurs LED, saluant au passage le combat men\u00e9 en son temps par le regrett\u00e9 Colonel Johny de la PCR, qui arrachait personnellement ces \u00e9quipements ill\u00e9gaux sur la RN1. \u00ab Que fait la PCR aujourd\u2019hui ? \u00bb, s\u2019est-il interrog\u00e9.
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\n\u200eExacerb\u00e9 et fatigu\u00e9 de voir du sang des personnes renvers\u00e9es par les conducteurs roulant \u00e0 tombeaux ouverts, certaines populations averties notamment de Boko 1 & 2 et Lukimba, ont \u00e9rig\u00e9 des dos d\u2019\u00e2nes artisanaux pour ralentir les v\u00e9hicules et sauver des vies.<\/p>\n
Pour finir, l\u2019\u00e9lu de Muanda a demand\u00e9 au Ministre, via le Bureau de l\u2019Assembl\u00e9e, d\u2019interpeller urgemment la Division des Transports, la PCR, la CNPR, l\u2019ACCO, l’ACGT et l\u2019ACR, afin que des mesures concr\u00e8tes soient prises pour \u00e9viter que la RN1 ne devienne un \u201ccimeti\u00e8re routier\u201d ou une \u201cpoubelle\u201d, a-t-il conclu !
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\n\u200eRapha\u00ebl\u00a0Ngoma<\/p>\n
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